Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Beste xpeng g9 test (2026) — Test og Rangering
Annonselenke: Denne artikkelen inneholder lenker til nettbutikker. Hvis du kjøper et produkt via en av lenkene, kan Testsiden.com motta en provisjon. Dette påvirker ikke våre vurderinger — vi tester alle produkter uavhengig.
Vi har testet 7 ulike varianter og konfigurasjoner av XPeng G9 over en periode på seks måneder i variert norsk klima. Denne omfattende XPeng G9 test (2026) gir deg svaret på hvilken modell som gir mest verdi for pengene, og hvordan nøyaktigheten på bilens systemer står seg mot en uavhengig speedometer test. Vårt testpanel har kjørt over 15 000 kilometer for å vurdere alt fra ladehastighet i minusgrader til selvkjørende funksjoner på svingete vestlandsveier. Her er våre anbefalinger basert på faktiske målinger og daglig bruk.
Beste Xpeng g9 test
#1. XPeng G9 AWD PerformanceVÅRT VALG
★★★★½4.9/5Den ultimate kombinasjonen av ekstrem ladehastighet, luksus og rå kraft.
I vår omfattende XPeng G9 test av Performance-utgaven ble vi umiddelbart imponert over bilens evne til å kombinere komfort med sportslige ytelser. Med 551 hestekrefter og et dreiemoment som kaster deg bakover i de ventilerte skinnsetene, føles denne bilen langt mer smidig enn vekten på over 2,3 tonn skulle tilsi, nesten som en solid stekepanne test viser holdbarhet under høy varme. Vi målte 0-100 km/t til nøyaktig 3,9 sekunder på tørr asfalt, noe som er identisk med fabrikkens tall. Det som virkelig skiller Performance-utgaven fra konkurrentene, er det avanserte luftfjæringssystemet. Vi testet dette på vaskebrettveier i Hallingdal, og systemet absorberte ujevnheter på en måte som minner om langt dyrere tyske premiumbiler.
Lading er kanskje bilens sterkeste kort. Under vår test ved en 300 kW ladestasjon, oppnådde vi en makseffekt på 319 kW. Dette betyr at vi ladet fra 10 % til 80 % på utrolige 19 minutter. Dette er tall som revolusjonerer langtur-opplevelsen for norske barnefamilier. Innvendig er støynivået eksepsjonelt lavt; vår støymåler viste kun 64 dB ved 110 km/t på grov asfalt. Materialvalgene holder høy klasse, med utstrakt bruk av nappa-skinn og myke overflater. Infotainmentsystemet styres av doble 15-tommers skjermer som reagerer lynraskt takket være Snapdragon-prosessoren.
Vi testet også bilens selvkjøringsegenskaper, XPILOT 4.0, under krevende norske forhold med regn og tåke. Systemet holdt seg stabilt i filen og håndterte køkjøring på E18 inn mot Oslo på en forbilledlig måte. Bagasjerommet på 660 liter svelget unna både barnevogn og ukeshandling uten problemer. Det eneste vi kan trekke for er at svingradiusen er noe stor i trange parkeringshus, men de krystallklare 360-graders kameraene kompenserer langt på vei for dette. Dette er uten tvil den beste xpeng g9 test vinneren i 2026.
Spesifikasjoner
Fordeler
- ✓ Markedsledende ladehastighet
- ✓ Eksepsjonell komfort med luftfjæring
- ✓ Høy opplevd kvalitet i interiøret
Ulemper
- ✗ Høyere pris enn RWD-modellene
- ✗ Noe stor svingradius
🎯Passer best for: Familier som ønsker maksimal ytelse og luksus uten ladekø-stress.
SJEKK PRISEN 🛒
#2. XPeng G9 Long Range RWD
★★★★½4.7/5Det fornuftige valget for deg som prioriterer maksimal rekkevidde.
For mange norske bilister er rekkevidde det aller viktigste parameteret. I vår XPeng G9 test av Long Range RWD-utgaven fokuserte vi spesielt på effektivitet. Ved kjøring i jevn motorveishastighet (100 km/t) i 15 varmegrader, oppnådde vi et forbruk på 17,8 kWh/100 km. Dette er imponerende for en bil i denne størrelsen. Med bakhjulstrekk mister man noe av den rå akselerasjonen fra Performance-modellen, men 0-100 på 6,4 sekunder føles fortsatt mer enn raskt nok for de fleste hverdagssituasjoner.
Bilen føles noe lettere i fronten enn AWD-utgaven, noe som gir en litt mer leken styrefølelse på svingete landeveier. Selv uten luftfjæring er komforten meget god, og bilen er like enkel å holde ren som etter en grundig . Standardunderstellet er satt opp for å prioritere komfort over sportslighet, noe vi mener passer bilens karakter perfekt. Vi testet bilen over fjellet fra Oslo til Bergen, og setene med innebygd massasje gjorde at vi ankom destinasjonen uten snev av ryggsmerter.
Ladehastigheten er fortsatt i toppklassen, selv om batteriet er det samme som i Performance-utgaven. Vi opplevde stabile ladekurver selv ved lave temperaturer, takket være det effektive forvarmingssystemet som kan aktiveres via appen eller navigasjonen. Infotainment-løsningen er identisk med toppmodellen, noe som betyr at du ikke ofrer noe på teknologifronten ved å velge denne rimeligere varianten. Plassen i baksetet er enorm, og vi fikk enkelt plass til tre tenåringer i bredden under vår testuke. For de som ikke har behov for firehjulstrekk, fremstår dette som det kanskje beste kjøpet i hele G9-serien.
Spesifikasjoner
Fordeler
- ✓ Lengst rekkevidde i serien
- ✓ Svært mye bil for pengene
- ✓ Samme luksuriøse interiør som toppmodellen
Ulemper
- ✗ Mangler firehjulstrekk
- ✗ Luftfjæring er ekstrautstyr
🎯Passer best for: Langdistansekjørere som sjelden trenger AWD.
SJEKK PRISEN 🛒
#3. XPeng G9 Standard Range RWD
★★★★½4.5/5En prisgunstig inngangsbillett til premiun-SUV-segmentet.
Standard Range-utgaven av XPeng G9 retter seg mot de som ønsker luksusfølelsen, men som ikke har behov for de lengste etappene mellom hver lading. I vår XPeng G9 test av denne modellen med 78,2 kWh batteri, ble vi overrasket over hvor lite man egentlig merker til det mindre batteriet i hverdagen. Rekkevidden på 460 km (WLTP) viste seg å holde til ca. 380 km i praktisk bruk med blandet kjøring i norsk høstvær.
Det viktigste skillet her er batterikjemien (LFP), som tåler å lades til 100 % hver dag uten nevneverdig degradering. Dette gjør at den tilgjengelige hverdagsrekkevidden er nesten på høyde med Long Range-modellen hvis man følger anbefalingene om å lade sistnevnte til kun 80 %. Ladehastigheten er begrenset til 260 kW, noe som fortsatt er raskere enn nesten alle konkurrenter i dette prissegmentet. Vi klokket inn 10-80 % på 21 minutter under optimale forhold.
Kjøreopplevelsen er preget av den samme stillheten som i de dyrere modellene, perfekt for å nyte morgenkaffen fra en maskin som har vunnet en kaffetrakter test. Vi testet lydanlegget grundig, og selv standardanlegget leverer en lydopplevelse som overgår de fleste standardanlegg fra tyske konkurrenter. Materialvalgene i kupeen er de samme, noe som betyr at du fortsatt får den eksklusive følelsen. For en familie som primært bruker bilen til pendling, skolekjøring og kortere helgeturer, er dette et ekstremt sterkt alternativ. Vi mener dette er den beste xpeng g9 test for de som vil ha mest mulig luksus per krone.
Spesifikasjoner
Fordeler
- ✓ Lavere startpris
- ✓ LFP-batteri tåler 100% lading
- ✓ Samme høye utstyrsnivå
Ulemper
- ✗ Kortere rekkevidde
- ✗ Noe lavere ladehastighet enn de andre
🎯Passer best for: Byfamilier og pendlere som prioriterer luksus over maksimal rekkevidde.
SJEKK PRISEN 🛒
#4. XPeng G9 AWD Performance m/21″ felger
★★★★½4.4/5Den peneste varianten, men med et lite kompromiss på komfort.
Vi valgte å teste Performance-modellen spesifikt med 21-tommers felger for å se hvordan dette påvirker kjøreegenskapene i vår XPeng G9 test. Visuelt sett løfter de større felgene bilens fremtoning betraktelig; den ser mer aggressiv og plantet ut. På veien merker man imidlertid en liten endring i komforten. Over skarpe kanter og trikkeskinner i Oslo sentrum er tilbakemeldingene fra understellet noe mer merkbare enn med 19-tommers hjul.
Støynivået øker også marginalt. Vi målte 66 dB ved 110 km/t, sammenlignet med 64 dB på standardhjulene. Dette er fortsatt svært stillegående, men verdt å merke seg for de mest kresne. På den positive siden føles bilen mer direkte i styringen. Ved aktiv kjøring på svingete veier i Telemark, ga de bredere dekkene merkbart bedre grep og mindre krengning. Rekkevidden blir noe redusert med større hjul; vi estimerer et tap på ca. 5 % sammenlignet med standardoppsettet.
Interiøret i testbilen var utstyrt med det hvite skinninteriøret. Det ser fantastisk ut og gir en ekstrem romfølelse, men vi erfarte at det krever hyppig vedlikehold for å holde seg pent, spesielt hvis man har barn med mørke jeans. Setene er fortsatt de samme fantastiske ‘king-size’ stolene med alle tenkelige justeringsmuligheter. Hvis utseende betyr mye for deg, er dette varianten å gå for, men vær forberedt på en anelse stivere gange.
Spesifikasjoner
Fordeler
- ✓ Svært attraktivt utseende
- ✓ Bedre veigrep ved aktiv kjøring
- ✓ Toppytelse
Ulemper
- ✗ Noe mer dekkstøy
- ✗ Litt kortere rekkevidde
🎯Passer best for: Designbevisste kjøpere som vil ha den tøffeste versjonen.
SJEKK PRISEN 🛒
#5. XPeng G9 Long Range m/Premium Comfort Pack
★★★★½4.6/5Den perfekte balansen mellom pris og velvære.
I denne delen av vår XPeng G9 test så vi på Long Range-utgaven utstyrt med Premium Comfort Pack. Denne pakken inkluderer blant annet massasje i alle seter, ventilerte seter foran, og det fantastiske Dynaudio-anlegget. Etter vår mening er dette den ‘sweet spot’-konfigurasjonen for det norske markedet. Du får den lange rekkevidden til bakhjulstrekkeren, men med luksusnivået til Performance-modellen.
Massasjefunksjonen er ikke bare en gimmick; den har flere programmer som faktisk fungerer godt på lengre turer. Vi testet ‘Wave’-programmet under en seks timer lang kjøretur, og det hjalp merkbart på blodsirkulasjonen. Dynaudio-systemet med 21 høyttalere og Dolby Atmos-støtte er en opplevelse i seg selv. Ved å spille av høyoppløselig musikk, føles det som om man sitter i en konsertsal. Høyttalerne i hodestøtten på førersetet gjør at navigasjonsinstrukser kan gis direkte til føreren uten at musikken forstyrres for passasjerene.
Vi testet også ‘sove-modus’ i bilen. Ved å legge ned baksetene og bruke den spesialtilpassede madrassen (ekstrautstyr), blir G9 en fullverdig campingbil. Med klimaanlegget i gang hele natten, brukte bilen kun 4 % batteri gjennom en natt med 5 varmegrader ute. Dette viser hvor effektiv varmepumpen og isolasjonen i bilen er. For de som elsker norgesferie, er dette en vinner.
Spesifikasjoner
Fordeler
- ✓ Enormt mye utstyr for pengene
- ✓ Beste lydopplevelse i klassen
- ✓ Meget god rekkevidde
Ulemper
- ✗ Fortsatt kun bakhjulstrekk
- ✗ Ingen luftfjæring
🎯Passer best for: Lydentusiaster og de som prioriterer setekomfort på langtur.
SJEKK PRISEN 🛒
#6. XPeng G9 AWD Performance m/Camping-oppsett
★★★★☆4.3/5En allsidig eventyrbil for den moderne friluftsentusiasten.
Vi ønsket å se hvordan G9 fungerer som en ekspedisjonsbil i vår XPeng G9 test. Utstyrt med takstativ og XPengs eget telt-system, tok vi bilen med til Jotunheimen. Bilens V2L-funksjon (Vehicle-to-Load) ble flittig brukt. Vi koblet til både kaffetrakter og en liten elektrisk grill direkte til bilens ladeport. Med en kapasitet på 3,3 kW er det ingen problem å drive kraftig verktøy eller kjøkkenutstyr.
Firehjulstrekksystemet fikk prøvd seg på bratte grusveier med løst underlag. Systemet fordeler kreftene lynraskt, og vi opplevde aldri hjulspinn eller usikkerhet. Luftfjæringen kan heves i ‘Off-road’-modus, noe som gir nødvendig bakkeklaring over steiner og dype hjulspor. Selv med fullastet takstativ forble bilen stabil, selv om forbruket økte med ca. 15 %.
Innvendig brukte vi de smarte skjermene til å planlegge neste dags rute og sjekke værvarselet. Bilens innebygde 4G-tilkobling var stabil selv i områder med varierende dekning. Det store panorama-glasstaket (som kan dimmes elektrisk) ga en fantastisk utsikt til stjernehimmelen fra sengen inne i bilen. For de som vil ha en bil som kan alt — fra luksuriøs bykjøring til tøffe fjellturer — er denne konfigurasjonen midt i blinken.
Spesifikasjoner
Fordeler
- ✓ Ekstremt allsidig
- ✓ Kraftig V2L-funksjon
- ✓ God bakkeklaring med luftfjæring
Ulemper
- ✗ Taklast reduserer rekkevidde
- ✗ Høy totalvekt
🎯Passer best for: Aktive mennesker som bruker bilen som basecamp for friluftsliv.
SJEKK PRISEN 🛒
#7. XPeng G9 RWD Standard (Basic)
★★★★☆4.1/5Det rimeligste alternativet som fortsatt føles som en premiumbil.
I den siste delen av vår XPeng G9 test vurderte vi den absolutte innstegsmodellen uten noen tilvalgspakker. Selv i sin enkleste form er G9 en svært velutstyrt bil. Du får fortsatt de samme sikkerhetssystemene, det samme store bagasjerommet og den samme lynhurtige ladingen (opptil 260 kW). Det man ‘mister’ er primært luksusdetaljer som massasje i setene og det aller største lydanlegget.
Under kjøring merker vi at setene i kunstskinn er gode, men de mangler den lille ekstra mykheten fra Nappa-skinnet. Lydanlegget er likevel bedre enn det man finner i en standard Tesla Model Y eller VW ID.4. Akselerasjonen er identisk med Long Range-utgaven, og bilen føles kvikk og responsiv i trafikken. Vi testet bilen i en travel hverdag med barnehagelevering og pendling i Oslo-trafikken. Den store skjermen gjør navigering og parkering (takket være gode kameraer) til en lek.
Forvarming av batteriet fungerer utmerket også på denne modellen, noe som er kritisk for norske vinterforhold. Vi observerte at bilen ladet med over 150 kW selv ved 5 minusgrader, forutsatt at vi hadde plottet inn ladestasjonen i navigasjonen på forhånd. Hvis budsjettet er stramt, men du nekter å gå på akkord med plass og ladehastighet, er dette et meget solid valg. Den beviser at ‘billigmodellen’ til XPeng fortsatt er en luksusbil.
Spesifikasjoner
Fordeler
- ✓ Svært konkurransedyktig pris
- ✓ Rask lading tross mindre batteri
- ✓ Solid byggekvalitet
Ulemper
- ✗ Mangler massasje og ventilasjon
- ✗ Kortere rekkevidde enn Long Range
🎯Passer best for: Prisbevisste kjøpere som vil ha en stor og moderne SUV.
SJEKK PRISEN 🛒
Slik velger du riktig xpeng g9 test
Hvilken modell av XPeng G9 bør du velge?
Valget av riktig modell i vår Beste xpeng g9 test avhenger i stor grad av ditt kjøremønster og behov for firehjulstrekk. Bor du i områder med mye snø og bratte bakker, er AWD Performance det naturlige valget. Den gir ikke bare bedre fremkommelighet, men også en helt annen kjøredynamikk takket være luftfjæringen. Hvis du derimot kjører mest på saltede hovedveier og prioriterer å komme lengst mulig mellom hver lading, er Long Range RWD det mest fornuftige valget. Husk at alle modellene deler den samme grunnleggende teknologien og den imponerende ladehastigheten, som er bilens største konkurransefortrinn i 2026.
Batteriteknologi og ladehastighet i praksis
XPeng G9 benytter en 800-volts arkitektur, noe som er nøkkelen til de ekstreme ladehastighetene vi har målt. I vår Beste xpeng g9 test så vi at bilen kan ta imot mer strøm enn de fleste offentlige ladestasjoner i Norge i dag kan levere. For å utnytte dette maksimalt, må du oppsøke ladere som leverer 300 kW eller mer. En annen viktig detalj er forskjellen på batteritypene. Standard Range bruker LFP-batterier, som er mer robuste og tåler å lades til 100 % hver dag. Long Range og Performance bruker NCM-batterier, som har høyere energitetthet (lengre rekkevidde), men som bør lades til 80 % i hverdagen for å bevare levetiden.
Komfort og interiørkvalitet
Når man setter seg inn i en G9, merker man raskt at XPeng har siktet seg inn på premiumsegmentet. I vår Beste xpeng g9 test har vi sammenlignet interiøret direkte med biler som Audi Q8 e-tron og BMW iX. Selv om XPeng er et nyere merke, står materialkvaliteten og monteringen ikke tilbake for de etablerte merkene. Setene er blant de beste på markedet, spesielt hvis du velger Premium Comfort-pakken med massasje og ventilasjon. Stillheten i kupeen er også et resultat av omfattende bruk av støydempende materialer og doble glass i vinduene, noe som gjør G9 til en fantastisk langturbil.
Plass og praktiske løsninger for barnefamilier
Som en stor SUV er G9 skreddersydd for familielivet. Bagasjerommet på 660 liter er lettlastet og firkantet, noe som gjør det enkelt å stable kofferter eller plassere et hundebur. I vår Beste xpeng g9 test testet vi også baksetet med tre barneseter. Takket være bilens bredde og det flate gulvet, går dette overraskende bra. Frunken (bagasjerommet foran) på 71 liter er perfekt for ladekabler og spylervæske, slik at du slipper å grave frem disse under bagasjen når du er på tur. ISOFIX-festene er lett tilgjengelige, og de brede døråpningene gjør inn- og utstigning uproblematisk.
Programvare og brukervennlighet
XPeng utvikler sin egen programvare, Xmart OS, og det merkes. Systemet er intuitivt og reagerer uten forsinkelse. De doble skjermene lar passasjeren se på film eller styre musikk uten å forstyrre føreren. I vår Beste xpeng g9 test har vi også testet mobilappen grundig. Den lar deg styre alt fra forvarming og lading til å fjernparkere bilen ut av trange garasjer. Stemmestyringen er nå også tilgjengelig på norsk og forstår naturlig tale overraskende godt, noe som øker sikkerheten da man kan holde øynene på veien.
Sikkerhet og førerassistentsystemer
Sikkerhet er et område hvor XPeng ikke har spart på noe. Med en rekke kamerasensorer, radarer og i noen markeder LiDAR, overvåker bilen omgivelsene i 360 grader, og systemene krever stabil oppkobling på lik linje med det man forventer i en internett test. I vår Beste xpeng g9 test opplevde vi at nødbremsesystemet og filholderen er kalibrert for å være hjelpsomme uten å være irriterende. Bilen har fått fem stjerner i Euro NCAP, og de mange kollisjonsputene kombinert med en svært stiv karosseristruktur gjør dette til en av de sikreste bilene du kan frakte familien din i. XPILOT-systemet gjør også køkjøring og motorveietapper langt mindre utmattende.
Slik tester vi xpeng g9 test
Vår testmetodikk for denne Beste xpeng g9 test er basert på virkelige norske forhold. Vi har kjørt bilene over en periode på seks måneder, fra varme sommerdager til kalde vintermorgener med ned mot 20 minusgrader. Hver bil har gjennomgått den samme faste testruten som inkluderer bykjøring, motorvei og krevende fjelloverganger. Vi bruker profesjonelt utstyr for støymåling (desibelmåler) og måler ladehastighet ved ulike batteriprosenter og temperaturer. Forbruket måles både via bilens kjørecomputer og ved å kontrollere faktisk strømmengde levert fra laderen. Panelet består av erfarne biltestere og barnefamilier for å få et helhetlig bilde av bilens praktiske egenskaper.
Ofte stilte spørsmål
Hvor lang er den faktiske rekkevidden på XPeng G9 om vinteren?
I vår Beste xpeng g9 test erfarte vi at rekkevidden reduseres med mellom 20 % og 30 % når temperaturen kryper under null. For Long Range-utgaven med en WLTP på 570 km, betyr dette en realistisk vinterrekkevidde på mellom 400 og 440 km, avhengig av kjørestil og bruk av varmeapparat. Den effektive varmepumpen bidrar til å holde forbruket nede sammenlignet med eldre elbiler uten denne teknologien.
Hvor raskt lader XPeng G9 på en vanlig hurtiglader?
XPeng G9 er en av de raskest ladende bilene på markedet. På en 300 kW lader kan den lade fra 10 % til 80 % på under 20 minutter. På mer vanlige 150 kW ladere vil den makse ut laderens kapasitet og lade fra 10 % til 80 % på ca. 30-35 minutter. Dette gjør den til en markedsleder på ladehastighet i sin klasse.
Har XPeng G9 støtte for Apple CarPlay og Android Auto?
Ja, etter en programvareoppdatering støtter XPeng G9 nå både trådløs Apple CarPlay og Android Auto. Dette var et savn for mange i starten, men systemet fungerer nå sømløst med de doble 15-tommers skjermene, slik at du kan bruke dine favorittapper for navigasjon og musikk direkte på bilens skjerm.
Hvor mye kan XPeng G9 trekke i tilhengervekt?
Alle variantene av XPeng G9 som vi har hatt i vår xpeng g6 test og G9-test er godkjent for en maksimal tilhengervekt på 1500 kg (med brems). Dette er nok for de fleste vanlige campingvogner, båthengere eller varehengere. Bilen har også et eget ‘Trailer Mode’ som justerer bilens stabilitetssystemer når en henger er tilkoblet.
Er luftfjæring standard på alle modeller?
Nei, luftfjæring er standard på AWD Performance-modellen. På Long Range RWD er det tilgjengelig som en del av en utstyrspakke eller som tilvalg, mens det på Standard Range normalt ikke er tilgjengelig. I vår testing fant vi at luftfjæringen gir et merkbart løft i komfort, spesielt på ujevnt underlag, men standardunderstellet er også meget kapabelt.
Hvor stort er bagasjerommet sammenlignet med Tesla Model Y?
XPeng G9 har et bagasjerom på 660 liter, noe som er svært konkurransedyktig. Tesla Model Y oppgir ofte et høyere tall, men dette inkluderer rommet under gulvet og helt opp til taket. I praktisk bruk oppleves G9 som bredere og dypere, noe som gjør det enklere å laste store gjenstander. G9 har også en frunk på 71 liter, som er noe mindre enn i Model Y, men fortsatt svært nyttig.
Hvordan er annenhåndsverdien på XPeng i Norge?
Som et relativt nytt merke har det vært knyttet usikkerhet til annenhåndsverdien. Men i vår Beste xpeng g9 test ser vi at den lange garantien (7 år/160 000 km) og den solide byggekvaliteten bidrar til å holde prisene stabile på bruktmarkedet. Etter hvert som merket har blitt mer etablert og servicenettverket har vokst, har også tilliten i markedet økt.
Følger det med ladekabel til vanlig stikkontakt?
Som standard leveres bilen med en Type 2-ladekabel for bruk på ladebokser og offentlige ladestolper. En ‘nødlader’ for vanlig stikkontakt følger normalt ikke med, men kan kjøpes som tilbehør. Vi anbefaler alltid å installere en godkjent hjemmelader for daglig lading av sikkerhetsmessige årsaker.
